تحقیق در مورد روسازي راه

شرح مختصر:

تاريخچه روسازي راهها راهسازان از زمان هاي قديم بر لزوم و اهميت روسازي راهها واقف بودند و بر حسب مورد از انواع روسازيها استفاده مي كردند. روسازي راهها در مناطقي كه داراي زمين‌هاي سست و آب و هوائي مرطوب بود و براي حمل و نقل كالا و مسافرين از ارابه استفاده مي شد بيشتر توسعه يافت. از سروسازيعاي قديمي كه هنوز هم آثاري از آنجا بجا مانده ميتوان خيابانهاي بابل و روسازي راههاي روميان را نام برد. در بابل براي ساختن خيابانها و محافظت آنها در برابر طغيان رودخانه دجله از آجر و ملات قير معدني استفاده مي كردند. روسازي كف خيابانها و ديوارهاي دو طرف آن با آجر و ملات قير معدني ساخته مي شد و سپس كف خيابان با استفاده از سنگ فرش مي گرديد. روسازي راههاي روميان از چند لايه تشكيل مي شد كه از پائين به بالا عبارت بودند از يك لايه 30 سانتي لاشه سنگ و ملات, يك لايه 20 سانتي متري پارع سنگ و قلوه سنگ, يك لايه 25 سانتي متري شن و خرده سنك و ملات و يك ليه 20 سانتي متري شن و ماسه خاكدار.

فهرست مطالب:

تاريخچه روسازي راهها

هدف از روسازي

لايه هاي روسازي

لايه متراكم شده خاك بستر

ايه زيراساس

لايه اساس

عوامل مؤثر در طرح روسازي ها

انواع روسازي ها

بررسي هاي ژئوتكنيكي و نمونه برداري خاك

غلتك ها و موارد استفاده آنها

تثبيت خاك و مصالح شني با آهك

ضريب سختي مخلوطهاي آسفالتي

تأثير رطوبت در طرح روسازي ها

روش انستيتو آسفالت براي طرح روسازي راه

روش BCEOM براي طرح روسازي

خرابي شانه ها

نکات مهم : پس از پرداخت وجه لینک دانلود به شما نمایش داده میشود و به ایمیل شما ارسال میگردد.

با 40% تخفیف

5000 تومان

3000 تومان

جهت خرید و دانلود فایل بر روی پرداخت آنلاین کلیک نمایید